专科毕业生去铁路局上班,究竟有没有发展本科学历研究生铁路局集….txt(铁路招往届专科毕业生吗)

专科学历进入铁路局比较难,进入铁路局以后升职更难!
目前全国各大铁路局已经全部更名为铁路局集团公司,作为妥妥的央企,各大铁路局集团不管从待遇方面还是发展平台等方面来说,都算是很不错的就业单位,加上一直以来都有“铁老大”的光环加持,所以铁路局集团在就业市场上还是很吸引人的,所以很多人不管是专科还是本科,甚至是研究生,毕业以后都会去关注铁路局集团的招聘信息。
不过专科学历能不能进铁路局呢?答案当然是:能!

这其实有点奇怪对不对?很多央企和国企在招聘中明文规定,学历要求必须是本科及以上,甚至有些央企直接明确要求只招收“985”和“211”重点大学应届毕业生,但是铁路局作为各方面都不错的大型央企,为何还会招收专科学历毕业生呢?
这一点其实和铁路单位的性质有关,比如很多铁路局集团下属各段、各站、各线,往往分管的区域比较广阔,有些铁路局集团管辖几个省份的铁路,加上很多铁路线很长,很多站点都比较偏远,加上机车维护、车辆段乘务服务等工种也没啥技术含量,你总不可能喊研究生去火车上当乘务员吧?

所以,很多铁路局集团从各工种性质出发,会有针对性得招收一些专科毕业的人员从事一些相对来说技术含量不怎么高的工作,这就很像很多央企里面的劳务派遣员工,而且事实上很多铁路局里面的专科生多大数也属于劳

务派遣这种性质。
因为你可以想象一下,随便一个铁路局集团,员工总数基本都是好几万人,这其中本科及以上的基本处于管理层,专科及以下的基本处于员工队伍的底层,而且像铁路局这种单位,员工队伍的管理层和底层之间的互动其实并不多,甚至互动的通道也不畅通,毕竟管理层不可能去做基层服务工种,而基层服务工种也很难直接进入管理层。

所以说,要想在铁路局集团有大的发展,尤其对于今后来说,学历也是一个硬性条件,假如你是专科学历进入的,那么你唯一的出路,就是想办法在职期间搞定本科文凭,然后通过内部公开招聘等方式跻身管理层,等你真正进入管理层的时候,才有今后的升职加薪和长远发展可言吧!

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